杭衢高速铁路（Hangzhou-QuzhouhighspeedRailway）：一条浙江省杭州市至浙江省衢州市的高速铁路。杭衢高速铁路是浙江省内沟通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，同时是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分，也承担衢九铁路和杭黄高铁之间的联络线功能，于年3月28日正式开工，工期3.5年，预计年建成！一旦建成杭州西部市民可直达广州、昆明。价值是杠杠滴。杭衢铁路杭衢高速铁路（建衢段）位于浙江省杭州市建德市和浙江省衢州市境内，线路正线自杭黄高速铁路建德东站接轨引出后，向西南方向行进，跨杭新景高速、新安江后继续向西南方向走行进入衢州市境内，并于衢州市西部高铁新区设衢州西站，自衢州西站引出航埠联络线与九景衢铁路相连，正线出站后南行跨常山港并行于沪昆高铁北侧至沪昆高铁江山站新建杭衢场，并设联络线引入沪昆高铁。杭衢高速铁路主线全长千米，全线共设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为千米，总投资.3亿元。杭衢高速铁路在浙江铁路网的地位：杭衢高速铁路走向：新建杭州至衢州铁路（建衢段）位于浙江省建德市和衢州市境内，线路正线自杭黄高速铁路建德东站接轨引出后，向西南方向行进，跨杭新景高速、新安江后继续向西南方向走行进入衢州市境内，并于衢州市西部高铁新区设衢州西站，自衢州西站引出航埠联络线与九景衢铁路相连，正线出站后南行跨常山港并行于沪昆高铁北侧至沪昆高铁江山站新建杭衢场，并设联络线引入沪昆高铁。杭衢高速铁路走向杭衢高速铁路在长三角城际快速交通网的地位及意义：新建杭衢铁路（建衢段）是长三角城际快速交通网的重要组成部分，对进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架，完善长三角城际网具有重要意义。杭衢高速铁路的建设是推动浙皖闽赣生态旅游协作区发展，打造宜居宜游城市群、优质生活圈的需要；是充分发挥杭州都市圈的辐射带动作用，实现杭衢两市深化战略合作，推动长三角地区城市群的联动发展的需要；是加快区域格局均衡发展，全面建成小康社会的需要；是构建区域绿色交通，建设环境友好型、资源节约型和谐社会的需要。线路由杨村桥外源线路所联络线自杭黄高速铁路引出后于杭黄高速铁路建德站北侧新设杭衢场。线路正线自新设杭衢场引出向西南方向行进。跨新安江至建德市更楼街道龙丽温高速公路西侧湖岺畈村北侧设建德南站。继续向西南走行进入衢州市境内，途经衢州龙游县北侧设龙游北站，于莲花镇规划衢州机场北侧设莲花（衢江）站，后沿沪昆高速公路北侧西行，至梅山村折向南跨沪昆高速公路走行于北控农商城东侧，于衢州市高铁新区石华线东侧设衢州西站，出站后跨九景衢铁路并行于沪昆高铁于江山站北侧新建杭衢高速场，同时修建联络线引入江山站沪昆高速场。杭衢高速铁路将来可与九景衢联络线与九景衢铁路的互联互通。
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