征地拆迁耽误了工期

目前,新安江长途客运中心主站楼、地上地下停车场、站前广场、配套用房等基本完成,本月上旬通过竣工验收作为经营方,新安江长运公司已入驻装潢,有望年底前投入使用

据悉,长途客运中心项目涉及土地征迁283亩,征迁房屋46户2010年开始征迁,中间历经波折,至2012年1月,土地平整基本到位,车站主站楼开始进场施工

据了解,老车站共有营运车辆128辆,日发车378班次,日发旅客量6000人次左右其中长途班线100辆142班次(含过境班车9辆9个班次),农村快客37辆236班次新安江长运公司董事长吕根来说,如果施工进程顺利的话,长途客运中心在年底前应该能启用,他们预计11月左右开始试运营,这些班次将陆续搬迁至新车站

杭千高速新安江出口的西侧,一幢极具设计感的钢结构幕墙的现代化建筑很是吸引人眼建德市政府公车拍卖球那是新的新安江长途客运中心

而新的客运中心,建筑面积1.59万平方米,相当于8个老车站客运站主站楼地上两层,局部三层,地下一层;地下是机动车停车场,可同时停放91辆汽车

多年来,位于府前路的新安江长途车站,一直承担着我市长途客运、市内短途客运以及公交、厂车等客运任务由于地处市中心,给老百姓的出行带来极大便利但随着城市发展,我市机动车数量增多,新安路和新安东路交通拥堵,府前路随意停车现象严重,车站周边道路安全隐患较多再加上每逢节假日,车站的拥堵、车票的难购都让市民意识到,老的车站在运输设施的数量、规模、布局和功能等方面,已经满足不了人们出行的要求

一波三折

历经千难万苦,七年后,长途客运中心终于竣工完成,剩下的就建德市市哪个省是车站内部装潢和进出通道建设市交通运输局相关负责人介绍,客运中心区块共有4条道路,其中2号路、3号路和4号路已经完工1号路由于要从320国道下面横穿,预计年底前完工

然而,一波未平,一波又起征地拆迁耽误了工期,项目工程在土石方开挖环节又遇到了意想不到的困难2013年初,上樟区块在实际开挖过程中发现大量胶结石,机械开挖难度大土石方不能开挖,那么,场地无法完成平整,场地平整未完成,又影响了主站楼及配套施设建设,最终导致整个工程建设一停再停,一拖再拖后来经科学论证,通过爆破处理后,项目继续施工,实际成本增加,工程停滞近半年

设施更为齐全

客运中心历时七年终于建设完成

新客运中心面积是老车站的8倍

新客运中心设施齐全,包括:售票处、候车建德市养老保险查询区、旅客服务区、客运区、公交区、出租车区、修理维保区、站前广场等客运中心还设有候车室、售票厅、行包托运处、综合服务处、食堂、站务员室、休息室、调度室、治安室、广播室、无障碍通道、残疾人服务设施、舆洗室、吸烟室、哺乳室、旅客厕所、办公用房、汽车安全检测台、洗车维保区、配电房等为聚人气,相应的一类汽车修理厂、机动车培训队都将搬迁至新的客运中心届时,还将开通网络售票系统,形成站内售票、网络售票、各乡镇(街道)邮政服务网点购票的服务格局

早在2008年,长途客运中心项目已经列入我市重点预备项目,2009年,列入市重点项目,2010年底初步设计批复原本计划2011年1月18日开工建设,但由于土地征迁问题,项目未能按计划开工
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