赛纳3.5l四驱自动型搭载了四边形氙气大灯,并集成了转向灯配置
丰田塞纳它的车身设计简约而不简单,它的线条也是比较简洁的,但是确富有动感,展现出车身独有的高贵与霸气它的车身长为5米08,宽为1米98,高为1米81,比同类的汽车相比来说大了很多,车身也显得那么的庞大,整体看上去显得那么的尊贵,有着足大的空间,使车内显些宽敞,比其他车的空间增加了约为44立方英尺并且丰田塞纳的后两排座位还可以移动、调节,折叠甚至可以把它移走这样就可以有足大的空间存放物品,它是标准的七人座椅,即使存放东西,你也不会感觉到拥挤下面就让我们来欣赏几组塞纳的图片:
赛纳的手套箱空间中规中矩,不过对于拥有三排总计7坐的赛纳,这个前排的手套箱相信使用的人并不建德市诺亚舟幼儿园会很多,因此一般情况下足够用了赛纳的前排驾驶空间还算令人满意,身高180cm的驾驶员调整合适坐姿,头顶还有四指的空间得益于3030mm的轴距,赛纳的第二排乘坐空间毫无任何压力,身高180cm的乘坐者没有感到丝毫的拘束感而赛纳的第三排乘坐空间同样优秀,身高180cm的乘客甚至可以躺下来,只要将第二排的座椅向前调整一下即可
赛纳的尾部造型符合一款mpv车型的性格,圆润而饱满,led高位刹车灯配备在微翘的尾翼上,增加了安全性的同时也提升尾部的立体感并且配备了led灯组赛纳尾部配备了4颗倒车雷达探头,确保这个大家伙的倒车安全性awd标识证明了这是一款四驱mpv而尾排则采用了比较常见的单边单出设计赛纳3.5l四驱自动型配备10辐铝合金轮毂,建德市杨村桥化工厂轮胎尺寸为235/55 r18,品牌来自普利司通
2015年已经过去了,在过去的这一年里,汽车市场战火不断,高中低端汽车市场群雄逐鹿,汽车行业发生了翻天覆地的变化,2015款美规版丰田塞纳商务车官方销量总数节节攀升,在不断厮杀之后,一个全新的格局出现了,2015款美规版丰田塞纳商务车开始独占商务车市场销量鳌头
选择一款好车就如同一个好的伙伴,要选伙伴当然就要选择最好的喽,丰田赛纳这款汽车虽然要比一般的车身要高,但车内空间很大,一点都不用担心车内拥挤的问题,它的后备箱空间也很大,可存放的行李货物也比较多会给人带来很大的方便,它汽车的外部线条也很有动感,采用的是弧形线条的设计,看上去一点都不笨拙、死板,有种流动线条的感觉它车头和车尾的设计建德市人才市场和其他汽车品牌相比更加有特色,尤其是车头,设计成子弹的形状,能够最大程度地减小空气阻力开着它显得十分的大气,有着独有的气质想象一下开着它,听着音乐,享受着阳光的照耀,那个该是一件多么美得事情呢而且性价比也是相当的高,设计相对的人性化丰田塞纳所采用的发动机是230匹v6的发动机,动力大很稳定,同时它还是属于一款配有自动变速器的汽车,说了这么多,很多朋友应该都心动了吧?相信你会喜欢它!
侧门电动开启是这个价位里面的mpv必备的功能了!3.5l四驱自动型第二排配备了双真皮座椅,另外座椅带有靠背和前后调节,但全部为手动调节赛纳的第二排座椅都配备了前后滑动的导轨,可以将第二排和第三排乘客的空间调整到理想的区间同时,第二排建德市新闻座椅背后还配有儿童座椅接口,这点很贴心为保证第二排和第三排乘客的舒适度,赛纳在第二排和第三排的侧面车顶上都配备了空调出风口和照明灯
赛纳的内饰既具有美式车型粗狂也具有日系车的精致3.5l四驱自动车型的中控面板还配有精致的桃木装饰,提升了整体的豪华度
得益于第二排座椅间的较大空隙,进出第三排非常方便而赛纳也为第三排座椅全部配备了头枕,保证了第三排乘客的舒适度和安全性如果载人不多,需要更大的储物空间载物的话,第三排座椅还可以选择放倒,操作起来很简单,只需要按照第三排座椅背后的图标将拉手一拉然后再一拽就可以了
所谓美规车中规车中的“规”,实际上指交通法规而言,销往美国适应美国交通法规的称为美规,销往中国市场的建德市政府公车拍卖成为中规车
四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计,提升了精致度的同时握感也很舒适多功能按键集成了蓝牙电话,频道切换,音量控制等常用功能方向盘左侧按键区域功能丰富,集成了外后视镜调节、esp、并线辅助、前泊车雷达、大灯高度调节控制按键比起已经审美疲劳的炮筒仪表盘,赛纳中规中矩的仪表盘似乎也很容易接受了!行车电脑显示屏有些偏小,指针与数字的配色很清晰
不同于埃尔法和普纳维亚,丰田赛纳的外形看起来更加简洁大气,符合一款mpv车型该有的沉稳性格!赛纳进气格栅采用了上四镀铬横幅下网式设计,而u形装饰边框也是赛纳的经典造型
关于美规车和中规车的那个质量好的问题,没有精确的技术数据支撑,大部分人只是从感官经验或者浙江省建德市邮编根据旁听来的信息来进行判断的针对不同地区采取不同工艺流程和标准,其实这一点在厂商里面普遍存在,比如日本销往美国的和销往中国的的绝对是差别大大的!美国市场一向是各国汽车厂商最为看重的一个市场,美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高,美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题,在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回,随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼,北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款,同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了所以,可以肯定的是:美规车的质量虽然不敢说比中规的好,但绝对不会差!
相较国人而言,埃尔法和普纳维亚是我们比较熟悉的丰田mpv建德市属于哪个地区车型但对于sienna(赛纳)这款车了解的并不多但赛纳在北美市场上可是名气与销量都非常棒的!之前不了解没有关系,今天我们就来近距离接触一下这款车型,而我们实拍的主角是sienna(赛纳)
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