中标建德市府前路区块旧城改造项目设计中标喜讯
由我院设计中心严重重总建筑师，赖斌等青年建筑设计师们主持设计的建德市府前路区块旧城改造项目设计，方案构思独特；
绿色城市空间景观轴—空中走廊—屋顶公园—建筑室内空间，立体而生动的空间体系；在方案开标角逐中紧紧抓住评委眼球，力压群雄。
项目概况
本项目选址建德市府前路区块，总用地面积：.8平米，设计范围为红线图范围内的GH-1至GH-6地块，以及地块周边的道路
设计。
现状交通比较混乱，存在主要道路的交叉口相距较近、错位交叉，主要道路断面较窄等问题。尤其白沙路与严州大道交叉口、白沙路与新安东路交叉口都属于严重的易堵路段。
由于本地块位置十分重要，建筑的形式与文化标志性是本次设计中一大挑战。
设计构思及特点
本案构思起源于“山与谷”的设计构思，建筑的布局因循就势、顺应地块周边东部凤凰山和西南部南山山体走势，对建筑进行规划布置，沿府前路形成一条绿色纽带，形成山与谷的整体布局。
首先，通过市政府南侧的市府广场中心的能量汇聚，再将能量通过绿带，将市政府与各区块连接在一起。本案中一条城市空间景观轴，也恰似“纽带”般沟通了建筑与城市。
流动的建筑使建筑的绿色屋顶成为一个生动的城市场景和巨大的景观平台。在这里，整个市政府广场的活动一览无余，将成为激动人心的公共交往中心。
REVIEW
◆◆方案设计绿色城市空间景观轴——空中走廊——屋顶公园——建筑室内空间，构成了一个立体而生动的空间体系。来访者在其间自如穿梭、和谐交往，彰显了作为城市生活中心建筑的公众性、表达了“和谐共生”的建筑理想。
方案从项目的区位价值、商业价值、广场配套三方面入手进行系统分析，设计用城市总体发展的眼光，兼顾政府和市民对项目开发的期望，为城市和市民创造更加。
1人行道路系统基本围绕公共开放空间布，串联各个功能区域，连接各个景观节点或者主要出行目的地。在保证人行交通与机动车交通互不干扰的前提下，加强人行交通与公共交通系统的便捷联系。地面人行步道包括城市道路两侧的人行道和各类公共开放空间中的步道和商业步行街等。
3地下步行系统与其它地下空间如地下商业街、地下停车库、地下人防设施等紧密衔接，共享通道和出入口。在有条件的地段，结合城市绿化或城市广场设置天窗或下沉广场，将阳光引入地下空间。via.天尚设计
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