根据《中华人民共和国价格法》《收费公路管理条例》《政府制定价格听证办法》等有关规定，受浙江省发改委、省交通运输厅委托，金华市发改委、市交通运输局，今天下午依法召开建金高速公路车辆通行费标准听证会，征求社会各界意见。听证会上，介绍了建金高速公路车辆通行费标准听证方案和成本调查结论。来自消费者、经营者、有关部门、人大政协、相关领域专家等16名听证会参加人围绕听证方案充分发表了各自的观点和主张，对方案中的具体内容提出了意见和建议。据了解，建金高速公路是国家“十三五”期间重点建设项目，高网中纵三线长春至深圳高速公路(G25)的重要组成部分。项目建成后将补齐G25长深高速缺失部分，将杭新景、杭金衢和金丽温高速串联起来，为浙江省中西部地区提供一条快速南北向通道，对于完善国家和区域高速公路网，推进长江经济带综合立体交通走廊建设，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发具有重要作用。“建金高速路线全长约58.09公里，路基宽度26米，采用双向四车道，设计时速公里。在兰溪段设有大丘田、马涧两个互通口和一个服务区。”据建金高速相关负责人介绍，建金高速公路起自建德市杨村桥镇北，终于金华市二仙桥东，于年5月5日正式开工，计划年底建成通车，共涉及建德、兰溪、金东区三个县（市、区）10个乡镇50个行政村。“建金高速是浙江境内从浙中北到浙中里程最短、综合费用最低的路径。”该负责人表示，由富春江到金华，从建金高速走，要比以往常规路线：富春江——吕塘角枢纽——金华，或富春江——杭州绕城——杭金衢——金华里程缩短60%及以上，将大大降低杭州绕城及杭金衢杭绍段、杭金衢龙游段的交通拥堵，提高群众出行效率、增加社会经济效益，降低能源损耗。“目前，建金高速已进入交工验收阶段，计划将于明后（17-18日）两天召开交工验收会，完成交工验收工作，具备通车条件。”建金高速相关负责人说。记者徐正达林志豪编版姜维
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