“我是从浦江来朝美日化运口罩的，以前每次出车都得检查好几个来回。”2月11日上午，正在省道建德段马岭隧道口接受检查的货车司机严师傅听说前面再无卡口，不禁喜上眉梢，“现在好了，去一趟只要停一次，花费的时间少了，我们也能尽量多跑几趟，多送点物资。”
严师傅的欣喜来自建德市亮出的“新招”——为保障企业返工安全高效有序，建德市率先与浦江开展跨区域合作，从2月11日起，在省道建德段马岭隧道卡口实行联动检查，在杭州首次实现有省市级通行证的物资运输车辆“最多停一次”。
“最多停一次”是建德市为确保疫情防控期间物资运输“路通”“车畅”，继2月3日成立“高速口检查站联动小组”，实施高速卡口联查联动检查后的又一有力举措。
此前，建德市交通运输局根据经核准企业开复工信息，联合高速路政、高速交警对车流量进行预判，使相关收费站可根据预判提前开闭，提升境内高速卡口疫情防控效率。“高速口检查站联动小组”在保障道路顺畅通行的同时，也开始思考新问题。
“我们在省道马岭隧道督导疫情防控工作的时候，发现浦江和建德的检查卡口只隔了一个马岭隧道，但就是这米的距离，一辆应急物资车辆就算有通行证也得检查两次。”建德市交通运输局党组书记、局长高建军告诉记者，检测体温、核对通行证信息，这些程序看似简单，但要实行两次也是一种时间上的浪费。
能不能实现卡口检查上的“最多停一次”？带着这个问题，高建军第一时间和浦江县交通运输局进行对接协调，率先在浦江和乾潭镇梓州村交界处开展跨区域合作：由建德、浦江两方交通运输部门各派8名值守人员，共计16人在省道建德段马岭隧道设卡口联动检查，首次在马岭隧道卡口顺利实现有省市级通行证的物资运输车辆“最多停一次”。
记者了解到，目前每天从马岭隧道通过的物资运输车辆基本保持在20辆左右，数字虽然不大，但现在疫情形势严峻，每一辆车都代表一份希望，卡口合并，意味着检查效率也在翻倍，每辆车至少可以节约10分钟。
下一步，建德市将由点及面，与桐庐县、衢江区、龙游县、兰溪市等地对接进行“县市联动”，实现应急物资车辆在国道安仁段、省道上方段、国道珏塘段、国道大慈岩段等地往来“最多停一次”，确保建德入杭及与周边地区往来道路更通畅，卡口管控更高效，出行成本更低廉，并为接下来“企业返工、职工返岗、学生返工”提供高效高质的交通保障。
来源/浙江新闻客户端
编辑/刘瑶
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