前方传来好消息
全长5.7公里，双向四车道
又一条国道改建将进入“可实施”阶段
建德这里的百姓有福啦！
5月22日，国道建德大慈岩段改建工程可行性研究报告（以下简称《工可报告》）评审会召开。会上，专家组认真审阅并充分讨论，评审会专家组意见达成一致。本次会议的顺利召开意味着国道建德大慈岩段改建工程即将进入“可实施”阶段，为项目全面开工建设创造条件。
现状国道建德大慈岩段上下行线建造时间不同，且部分路段（例如大慈岩集镇区上行线）为双向混行，部分路段的公路运行速度偏低，通行能力和服务水平不足，交通拥堵现象较严重，难以满足日益增长的交通需求。因此，国道建德大慈岩段急需进行提升改建。
项目自年启动以来至今，我市主要领导高度重视，多次组织会议，广泛征求意见，并向上级单位汇报，最终确定该方案，设计院在此基础上多次修改，完成本次送审稿。
此次《工可报告》评审会上，经专家组认真审阅及充分讨论，评审会专家组意见达成一致。本次《工可报告》评审会的顺利召开意味着国道建德大慈岩段改建工程即将进入“可实施”阶段，为项目全面开工建设创造条件，标志着这条新的国道离建德人民更近了一步。
项目介绍
本项目涉及改造铁路道口1处（即现状国道右线下穿左线排塘桥后与铁路平交），以此为契机，对国道大慈岩段上下行方向多次交叉穿越的现状进行整治改造，提升国道大慈岩段的通行能力。
国道建德大慈岩段改建工程路线起点位于建德三狮松涛水泥有限公司（现状国道运营桩号K+附近），起点至大慈岩公铁立交段为大慈岩镇区段现状国道为左右分幅道路，本工程将左线拼宽改建为双向四车道一级公路，原右线作为城镇道路；
大慈岩公铁立交右侧新建右线公铁立交桥跨越金千铁路，在现状大慈岩隧道右侧新建半幅路基，至大慈岩景区前左右线合流；
对现状为双向四车道一级公路的大慈岩景区至排塘新区段线位完全利用，对该段路面进行大中修；
排塘新区至工程终点乌石村段沿现状左线拼宽右线，设排塘公铁立交桥（右）再次跨越金千铁路，于乌石村南侧与现状G国道右线顺接，运营桩号约K+，路线总长度约5.7km。
估算总金额约4.2亿元。
该项目计划于明年开工，建设工期为24个月。项目的建成对补齐建德市交通发展短板、畅通对外干线通道，加快打造浙西交通枢纽、提升杭州市城市综合竞争力，推动“长三角一体化”国家战略实施，同步迈向共同富裕等具有重要意义。
