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近日，浙江省发展改革委、省交通运输厅联合印发《浙江省通用机场布局规划（-年）（修编）》。《规划》指出，至年全省通用机场总体形成“X”格局，逐步构建覆盖全省、层次分明、功能明确、安全可靠、支撑引领民航强省建设的通用机场体系，为浙江经济社会高质量发展提供有效支撑。其中提到，将在平湖建设区域型通用机场。
浙江省通用机场的发展目标是什么？“X”格局如何形成？一起来了解下——
发展目标
年：建成20个以上A类通用机场，确保各设区市拥有至少1个A类通用机场，实现通用机场“市市通”。
年：建成50个左右A类通用机场，形成以运输机场（满足通航功能）和A1级通用机场为主体、A2级通用机场为补充，功能完善、层次清晰的通用机场体系，全省80%的县（市、区）拥有通用机场。
年：通用航空服务基本覆盖省内所有县级行政单元，实现通用机场“县县通”。通用航空整体发展能力和竞争力显著增强，社会服务范围进一步扩大、服务水平显著提高；建成应急救援保障体系，航空应急救援30分钟响应时间基本覆盖全省所有区域；通用机场与运输机场发展相互促进，与其他交通方式的衔接更加紧密，与城市发展更加协调。
“X”格局
“９”：依托杭州、宁波、温州、舟山、义乌、台州、衢州、丽水、嘉兴等9个民用运输机场兼顾通用航空功能。
“60”：建设60个A2级及以上通用机场，构建全省通用机场布局体系骨干网络。根据我省实际情况将A2级及以上通用机场区分为区域型通用机场和地方型通用机场两类。（全省11个区域型通用机场分别为建德、杭州湾、文成、德清、新昌、平湖、横店、开化、嵊泗、仙居、龙泉等通用机场）
“X”：按需布局建设若干个A3级通用机场（含直升机场起降点）为基础节点，用于自然灾害救援、紧急事件处置、城市消防、警务飞行、低空旅游、工农林作业等。
为加快推进《规划》实施，省发改委同步印发了《关于加快培育通用航空市场有关工作的通知》，重点支持以下五大领域：
1、通航应急救援领域
2、通航飞行旅游领域
3、通航短途运输领域
4、无人机应用服务领域
5、通航制造试飞领域
《规划》的实施，还将实现海岛和山区等交通不便地区１小时到达省会城市的愿望，助推浙江打造“1小时交通圈”。
新闻链接
?区域型通用机场：通用机场体系的骨干，主要为都市圈内部直线距离公里（1小时交通圈）范围内人口提供公共服务，承担区域通用航空运营的综合服务保障，具备较为完善的通用航空基础设施和配套服务能力，是通用航空运营、通航保障服务、通用航空制造等通用航空企业的重要基地。
?地方型通用机场：通用机场体系的有力支撑，具备基本的通用航空基础设施和配套服务，除满足通用航空运输需求外，还重点满足通用航空作业飞行和一般保障需求。
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来源：浙江发布
编辑：郑煜纯监制：徐迪兰
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年2月，摄于平湖市南市新区
摄影：查云其
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