和银行一样,网点越便捷,越有利于随时随地吸储
专车租赁这种繁盛景象和压路机械租赁目前的市场行情恰恰相反腾讯、阿里、高盛等大财团争相将巨额资金砸向专车租赁行业,而很多设备租赁公司却面临着资金链近乎断裂的残酷考验
租赁市场的价格体系比较混乱
现在每一地的机场、高铁站,地铁等人流密度高的场所,各家专车租赁的广告铺天盖地,给人“忽如一夜春风来,千处万处专车开”的盛况
当前,我国压路工程机械租赁企业已经超过11500家但是资产在5000万元以上从事工程机械租赁的专业租赁公司不足100家,其余均为中小型企业而在欧美等发达国家,具有较大规模的工程机械租赁企业超过千家
市场上下游谈判中的话语权,一旦遭遇良性现金流,锻造出的是绝对核心竞争力这种建德市梅城幼儿园核心竞争力,正是化解设备租赁公司上市难的有效抓手
我最近就一直在想,我们工程机械租赁行业能否嫁接专车租赁的一些理念呢?专车公司拥有了充足的资金链,而且很多客户可能像我一样,先存了钱,可能一两年内都不会去消费,这就使专车公司享有较长兑现周期专车公司重金砸宣传推广,裂变式布局专车服务网点正像马云的支付宝一样,谁能掌控强硬的吸储能力,谁就在市场上拥有强硬的话语权
一直以来,国内对开展融资租赁业务限制过严,国内取得合法开展融资租赁资质的工程机械租赁企业不多,开展租赁业务还面临租赁费用下降、信用缺失等问题据了解,我国工程机械租赁行业的租金拖欠率仍处于较高水平,部分施工企业拖欠租赁企业的租赁款现象比较严重,租建德市志军塑料厂赁公司中拖欠款额普遍占到总收入的30%~40%,部分租赁机构到期债权被拖欠金额占总数的比例甚至高达60%~70%这严重影响了我国工程机械租赁行业的健康发展
再看压路机械设备租赁,随着设备保有量的不断膨胀,设备租赁市场的话语权也逐渐由出租方转移至承租方如果说销售层面不断拼杀的“零首付”导致了制造商债权压力的雪上加霜,那租赁层面竞相攀比的租金“零首付”则让租赁商的资金链步履维艰
设备租赁行业的兼并整合,会不断提升规模化设备租赁商在市场上下游环节的话语权,大量的整机与零配件采购,能迫使制造商给出最大幅度的让利空间,从而大大降低租赁商的经营成本
无论是专车租赁,还是设备租赁,既然都属于租赁,就一定具有租赁的共性即,都属于服务业、都建德市在哪个省为资金密集型行业、都必须从管理要效益、都要学会利用资金杠杆来赢利
当我每次看到铺天盖地这类专车租赁的广告,我就会透过现象看本质,认为专车租赁的目的就是变相融资,专车只是融资的载体如果把专车租赁这个市场游戏十等分,我想应该是租赁业务占1,管理业务占3,后期的投资业务占6
前期以让利为前提的吸储,后期就必须用手中的现金流进行回报率更高的投资,以便利润回报能足以弥补因前期“让利”而亏空的实际成本
假设上述的办法可行,它就意味着设备租赁已不单单是设备租赁,而是必须引入金融投资的新玩法
正规的租赁企业在市场竞争中由于在管理成本和维修保养方面高于规模小的租赁企业,而小的租赁企业虽然在服务、维修方面不如正规企业,但他们提建德市诺亚舟幼儿园供的极具诱惑力的价格相对于短缺资金的施工企业来说,具有超强的吸引力竞标制使中标企业拿到工程项目的时候,中标价格普遍要比标底价格低,导致资金缺口比较严重,维持工程的正常开支已属不易,而有的工程资金迟迟不能到位,所以施工单位在租赁设备时会比较注重价格因素以国内以前较大的租赁企业“迪尔租赁公司”为例可以说明这一点,迪尔公司作为全球500强企业,其实力及企业生产管理理念应该是比较成熟的,然而其在中国大陆投资设立的“迪尔租赁公司”却只维持了3年多,其失败的原因主要就是国内租赁市场价格体系比较混乱,无序竞争导致其投资回报率太低
压路机械租赁市场目前的难题是遭遇着既充分又贫瘠的市场竞争环境一方面设备租赁市场的租金价格建德市宏丰塑材厂战相当惨烈;另一方面,市场经济应有的诚信原则又非常稀缺很多设备租赁商疲于不断垫资,丧失了对自身现金流的有效掌控
必须善于结合金融杠杆做租赁
由专车租赁联想到设备租赁
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