在浙江有两条东西向的高铁线路，一条是杭黄高铁，另一条是沪昆高铁，他们从杭州引出，在杭州东站、杭州南站共线，出杭州南站后“各奔前程”。一条跨省入安徽，一条西进江西并直抵云南昆明，在浙江境内再无交集。不过按照规划，未来在浙江境内杭黄、沪昆通道间将新增3条高铁，两者“后会有期”。杭黄、沪昆通道间将新增的3条高铁分别是杭温高铁二期、金建高铁、杭衢高铁，他们不仅沟通起了杭黄、沪昆高铁，同时也将让杭州这个县级市——建德市的交通迎来大爆发。如果算上已通车的杭黄高铁，未来建德市将有3条高铁交汇。接下来就一起来看看新增的3条高铁情况吧！浙江高铁规划第一条是杭温高铁二期，它连接着杭黄高铁的桐庐县和沪昆高铁上的义乌市。杭温铁路二期从桐庐东站（新建）引出，在义乌站连接杭温铁路一期，需新建浦江站和桐庐东站。今年3月6日，杭温高铁杭州至义乌段可研报告获批，11月初控制性工程施工图获国铁集团批复，标志着该项目取得开工前控制性节点重大成果。按可研批复内容来看，项目建设工期3.5年，力争年内开工建设，金华由此吹响“县县通高铁”冲锋号，建成后浦江县城将结束不通高铁的历史。其实整条杭温高铁是浙江省内实现杭州都市圈、金华-义乌都市圈和温州都市圈1小时达到的最快捷通道，设计时速公里。共分为三段建设，分别为杭温铁路一期（义乌至温州段）、杭温铁路二期（杭州至义乌段）和湖州至杭州西至杭黄连接线，是长三角地区城际轨道交通网络的重要组成部分。杭温高铁其中一期于年3月9日开工建设，全线预计年建成通车。三期也就是湖州至杭州西至杭黄连接线，北起湖州市，途经湖州市德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区至桐庐县，全长.8公里。第二条是金建高铁，连接沪昆高铁上的金华市和杭黄高铁上的建德市。它从金华站出发，经婺城区、兰溪市，在建德站接入杭黄铁路，设计时速公里。目前该线路于今年1月7日全线动工建设，6月3日初步设计正式获批，11月6日全线施工图获批复，为前期工作划上了句号，项目预计年6月建成通车。金建高铁是以中长途客流为主，兼顾城际旅游客流的客运专线，同时也是“黄山至金华”铁路通道的组成部分，是集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路。金建高铁作为沪昆、杭黄两条高铁的重要联络线，金建高铁也是温州至黄山通道的重要组成部分，可连接新金丽温铁路至温州。短短60多公里的金建高铁，可以串起4条高铁，成为东南高铁网的重要枢纽和节点，构筑起浙江东部沿海往中部腹地的快速客运通道。金建铁路建成后，浙江兰溪也将一步跨入高铁时代，彻底打通对外交通的“短板”。而坐拥杭黄高铁的建德市，也将再新增一条高铁线路。第三条杭衢高铁，其实说是杭州至衢州，其实杭州至建德市段是利用现有的杭黄高铁。而该建衢段线路正线自杭黄高铁建德东站接轨引出后，进入衢州市境内，并于衢州市西部高铁新区设衢州西站，自衢州西站引出联络线与九景衢铁路相连，正线出站后并行于沪昆高铁北侧至沪昆高铁江山站新建杭衢场，并设联络线引入沪昆高铁。杭衢高铁线共设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为千米。所以这条高铁也将连接杭黄高铁上的建德市与沪昆高铁上的衢州市。杭衢高铁年3月28日高铁开工，今年7月，杭衢铁路（建衢段）天池山隧道举行开工仪式，标志着杭衢铁路（建衢段）建德段正式动工，预计年建成通车。建成后将实现衢州到杭州多点、多通道连接，杭州市区到衢州不必再绕行诸暨、义乌、金华。杭州西部区县市的居民去西南，可直接经杭衢铁路转沪昆高铁，到长沙、贵阳、昆明等地；也可以转京广高铁，到广州深圳等地。沪昆高铁上的衢州将有两条高铁直达杭州，进一步加强衢州与省会杭州的联系。同时，建德市也将再一次新增一条高铁线路。这样算下来，建德市将形成杭黄高铁、金建高铁、杭衢高铁3条高铁交汇，境内铁路交通迎来大爆发。其实，随着沪昆高铁与杭黄高铁之间这3条高铁的建成，除建德市会迎来交通爆发外，像桐庐县、义乌市等两个城市的高铁也会得到加码。同时，未来随着这些高铁的建成通车，浙江西南部的高铁网络将得到进一步的完善，出行更加方便。本文由
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